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On distingue bien sur cette photo les 3 couches successives qui composent la durite. Le tube: il s’agit de la partie en contact direct avec le carburant, elle doit donc être composée d’éléments chimiques compatibles et garantissant des propriétés d’étanchéité et de résistance appropriés : le NR (pour Natural Rubber, le caoutchouc naturel) et les caoutchoucs synthétiques et
Tous ces tuyaux ont des traitements spéciaux dans leur construction pour conjurer le sel, l''huile et la contamination de l''eau. La Garde côtière recommande de type B pour les tuyaux fixés au carburateur et la pompe à carburant pour tous les usages marins et comme la meilleure option pour l''utilisation de l''essence.
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Tuyau aspiration et refoulement pour l''huile, les carburants (essence, gazoil,) et d''autres produits pétroliers. Tuyau vendu au mètre (Quantité 1 = 1 mètre) / Les tuyaux coupés sur-mesure ne sont ni repris, ni échangés
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Tuyaux caoutchouc. Les tuyaux caoutchouc sont fabriqués à partir de caoutchouc EPDM solide, afin d''offrir une excellente résistance aux UV, à l''ozone et aux intempéries. Le tuyau caoutchouc est compatible avec les produits chimiques, alcalins et acides, ainsi que pour les biocarburants. En plus de leurs forte résistance chimique, la
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9/1/2021· Features Matériaux de haute qualité: La pompe à huile est fabriquée en caoutchouc NBR de haute qualité et en alliage d''aluminium. Les tuyaux en caoutchouc ont une excellente résistance à l''huile, au diesel et à l''essence. Caractéristiques: Et le tuyau en
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24/3/2022· La durite d''essence est un tuyau en caoutchouc qui est en charge de transporter le carburant du réservoir jusqu''au moteur. On parle aussi de durite de carburant. Il en existe plusieurs types, plus ou moins résistants. La durite d''essence n''est pas une pièce d''usure
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