Le tuyau T381 est destiné aux systèmes hydrauliques de freinage. Il est tout particulièrement résistant à l’abrasion, aux huiles, carburants et agents atmosphériques grâce à son recouvrement en caoutchouc synthétique spécial. Il possède la norme SAE J1401 et
Tuyau peau mince 1 tresse acier - Standard, EN 853 1SN; SAE 100 R1AT; MSHA, FRAS A general purpose hose for hydraulic appliions with excellent price to quality ratio. It boasts the MSHA approvals, FRAS mining approvals for sizes DN 5:12 as well as
L''EDTA-Na4 est utilisé dans la production de caoutchouc en tant qu''agent complexant pour les alyseurs au fer (II). Le latex peut être lavé avec de l''EDTA-Na4 pour éliminer les traces de métaux lourds, en particulier le cuivre et le manganèse, qui proviennent de l''écorce des arbres.
Les tuyaux moyenne pression 421SN,421RH et 421WC supportent une pression de travail jusqu''à 22,5 MPa et une plage de températures de -40 C jusqu''à +125 C.La gamme de tuyaux est compatible avec les raccords No-Skive en acier et en acier inoxydable.
Tuyaux caoutchouc, flexibles équipés pour la marine. Tuyau d''échappement de navire de plaisance, d’alimentation des moteurs marins, pour sanitaires. Destiné à l’aspiration et au refoulement des hydrocarbures, le tuyau 493 possède un renfort textile et une spirale
Le tuyau T381 est destiné aux systèmes hydrauliques de freinage. Il est tout particulièrement résistant à l’abrasion, aux huiles, carburants et agents atmosphériques grâce à son recouvrement en caoutchouc synthétique spécial. Il possède la norme SAE J1401 et
Le tuyau 443 est destiné à l’équipement des pompes à essences pour le gazoil, les biocarburants, essence standard , ”super” ainsi que l’essence sans plo. La version 443T possède un renfort textile et est conforme à la norme EN 1360 type 1.
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Les pièces d''expansion en caoutchouc sont particulièrement adaptées pour absorber les chocs de pression, les vibrations acoustiques ou mécaniques dans les systèmes de tuyauterie, les sections et les dispositifs. En fonction des processus commerciaux tels que la charge axiale, latérale et / ou angulaire (coinée), la pression et le fluide, avec différentes fixations, nous …
Le tuyau 443 est destiné à l’équipement des pompes à essences pour le gazoil, les biocarburants, essence standard , ”super” ainsi que l’essence sans plo. La version 443T possède un renfort textile et est conforme à la norme EN 1360 type 1.
Le tuyau de refoulement d’eau Ref 117 est utilisé sur le pont des navires de pêche. Grâce à son caoutchouc EPDM, sa durée de vie est excellente et sa souplesse est égale par temps froid. Son épaisseur lui confère une bonne tenue au rond. Tuyau de refoulement d’eau haut de gamme, il est utilisable pour de noreux produits chimiques.
Tuyau peau mince 1 tresse acier - Standard, EN 853 1SN; SAE 100 R1AT; MSHA, FRAS A general purpose hose for hydraulic appliions with excellent price to quality ratio. It boasts the MSHA approvals, FRAS mining approvals for sizes DN 5:12 as well as
Le tuyau de refoulement d’eau Ref 117 est utilisé sur le pont des navires de pêche. Grâce à son caoutchouc EPDM, sa durée de vie est excellente et sa souplesse est égale par temps froid. Son épaisseur lui confère une bonne tenue au rond. Tuyau de refoulement d’eau haut de gamme, il est utilisable pour de noreux produits chimiques.
Tuyaux caoutchouc, flexibles équipés pour la marine. Tuyau d''échappement de navire de plaisance, d’alimentation des moteurs marins, pour sanitaires. Destiné à l’aspiration et au refoulement des hydrocarbures, le tuyau 493 possède un renfort textile et une spirale
Le tuyau de refoulement d’eau Ref 117 est utilisé sur le pont des navires de pêche. Grâce à son caoutchouc EPDM, sa durée de vie est excellente et sa souplesse est égale par temps froid. Son épaisseur lui confère une bonne tenue au rond. Tuyau de refoulement d’eau haut de gamme, il est utilisable pour de noreux produits chimiques.
Le tuyau T381 est destiné aux systèmes hydrauliques de freinage. Il est tout particulièrement résistant à l’abrasion, aux huiles, carburants et agents atmosphériques grâce à son recouvrement en caoutchouc synthétique spécial. Il possède la norme SAE J1401 et